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高空作业车发展现状

我国高空作业车生产企业从七十年代初起步，至今已有30多年的历史。到目前为止，国内生产企业已由七八家发展到一百余家，东风高空作业车，截至2012年6 月，列入工信l部公告的生产高空作业车的厂家共50家；生产高空作业平台的企业有100余家；与国外合资企业有4家；国外独资企业有4家。

我国高空作业车产品市场需求一直保持了较快增长。据统计，2005年我国高空作业车产销量为980台，2010年则达到了1870台，收入规模约 9亿元。未来10年内，高空作业车销量将迎来大幅增长，到2020年，对高空作业车的年需求预计将达到12000台，产值达70亿元，行业十年内销量复合增长率将达到20.43%。

随着我国国民经济的快速发展以及***对安全生产、文明施工、电网安全的日益重视，我国高空作业车产品应用领域正从传统的市政、电力行业向石化、通信、灾害救援等行业领域拓展，未来随着高空作业车租赁业务的发展，我国高空作业的应用领域将向物业装修、酒店、高速铁路、比赛场馆等行业领域拓展、渗透。而高空作业车的传统应用领域电力、路灯、园林等行业的应用也将得到进一步深化。以电力行业为例，我国中等城市电力公司平均只拥有高空作业车5-8 台，大量的县级电力公司只有1-2 台，西部及贫困地区则很少配备甚至没有配备，这与满足其正常需求尚有明显差距。

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高空作业车熄火后的注意事项

方向盘没有回正

高空作业车车主们在停进车位或是车库的时候，一般都会通过转动方向盘将汽车倒进去，但是很多车主在停完车后却没有把方向盘回正，在方向盘处于打l死的状态下就下车了.而这种行为使得汽车的转向系统会一直处于受力状态，使得转向系统的齿轮和转向拉杆受力点位置不同，长时间累积下去将会对汽车的转向系统造成一定的损伤，造成汽车以后在驾驶的过程中车轮会发生跑偏现象，影响车主的驾驶安全.而且汽车轮胎由于侧壁受到了压力，时间久了也会造成轮胎变形.

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高空作业车电池

高空作业车电池在低温的环境下会变得特别脆弱，不仅是高空作业车的电池，东风高空作业车报价，我们手机电池和电动车电池也都一样，天气变冷就会缩短其续航时间。尤其是现在天气都比较寒冷，我们车主就要格外的重视高空作业车电池的使用情况，要勤于检查和维护，而且随着现在行车习惯的改变，高空作业车上的用电设备也越来越多，对于高空作业车电池来说压力也就越来越大，东风高空作业车销售，如果你没有仔细检查和维护的话，高空作业车电池很容易就会发生故障。所以我们车主一定要加强对高空作业车电池的检查和维护，避免出现因为高空作业车电池而导致故障的发生，给我们的行车带来麻烦！

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